Артикул: E6402FC
Горизонтальная нагрузка: 3000
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, предназначенный для установки на автомобиль TOYOTA Hilux 2005–2015 годов выпуска, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, оснащенное задней ступенькой и отбойным брусом. Это приспособление позволяет автовладельцам расширить функциональные возможности их транспортного средства, обеспечивая перевозку прицепов, установка велобагажников и других аксессуаров.
Шар фаркопа типа F (фланцево-съемный, на 2-х болтах) отличается удобством в использовании, поскольку его можно легко снять при необходимости. Это обеспечивает дополнительную гибкость при эксплуатации автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 3000 кг, что делает этот фаркоп подходящим для буксировки не только легких прицепов, но и более крупных грузов. Вертикальная нагрузка на шар до 120 кг дает возможность надежно закреплять и транспортировать различные грузы.
Особого внимания заслуживает тот факт, что установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что способствует сохранению первоначального внешнего вида автомобиля и упрощает монтаж. Процесс установки занимает около 3 часов и может быть выполнен как в домашних условиях, так и в нашем установочном центре.
Электрическая часть не входит в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо дополнительно приобрести совместимый комплект электрики, который может быть либо универсальным, либо специально разработанным для данной модели автомобиля. Это позволяет избежать проблем с подключением и эксплуатацией дополнительных приборов.
Фаркоп от производителя Aragon, изготовленный с учетом всех технических стандартов, является надежным помощником в увеличении функциональности вашего автомобиля TOYOTA Hilux. Использование качественных материалов обеспечивает длительный срок службы устройства и его стойкость к коррозии.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency