Артикул: 24.1958.08
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 24,0
СертификатФаркоп BALTEX, предназначенный для автомобилей TOYOTA Highlander 2010–2013 годов выпуска, является надежным решением для расширения возможностей вашего автомобиля в плане транспортировки. Это тягово-сцепное устройство позволит легко перевозить прицепы, а также устанавливать различные багажные системы, такие как велокрепления. Модель выполнена с использованием нержавеющей накладки, что придаёт ей стильный внешний вид.
Тип шара, применяемый в этом фаркопе, обозначается как F – фланцево-съемный. Это означает, что шар крепится на двух болтах, что обеспечивает как надежность, так и удобство при необходимости его демонтажа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 50 кг, что позволяет уверенно транспортировать широкий спектр аксессуаров и прицепов.
При установке данного фаркопа вырез в бампере не требуется, что сохраняет внешний вид автомобиля без изменений. Устройство крепится в штатные места, что упрощает процесс монтажа и позволяет избежать вмешательства в конструкцию кузова. Время установки фаркопа составляет приблизительно 3 часа, что делает его доступным для установки как собственными силами, так и в установочном центре.
Электрика в комплект фаркопа BALTEX не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельно приобретать соответствующий комплект электрики. Это может быть как универсальный, так и штатный набор – в зависимости от ваших предпочтений и потребностей. Масса конструкции составляет 24 кг, обеспечивая прочность и устойчивость к нагрузкам.
Фаркоп BALTEX для TOYOTA Highlander 2010–2013 годов – это качественное и надежное решение от известного производителя, обеспечивающее функциональность и удобство эксплуатации вашего автомобиля. Его установка позволяет расширить возможности вашего транспортного средства, минимально вмешиваясь в его конструкцию и внешний вид.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency