Артикул: 9712
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Трейлер
Вес: 14.26
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Трейлер на Volkswagen Golf 2012–2020 – это надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобильного кузова типа универсал. Изготовлен производителем "Трейлер", данный фаркоп обеспечивает возможность буксировки прицепов и установки велобагажников, что значительно расширяет функциональность вашего автомобиля.
Данное устройство оснащено съемным шаром типа A, который устанавливается на два болта. Это позволяет легко снимать фаркоп при отсутствии необходимости его использования, что удобно для пользователей, предпочитающих сохранять эстетичный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1000 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 50 кг. Такие характеристики обеспечивают безопасное и эффективное использование фаркопа в различных условиях эксплуатации.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, однако его расположение остается на усмотрение установщика, что позволяет минимизировать визуальные изменения в экстерьере автомобиля. Крепление крюка условносъемное, что добавляет удобства при монтаже и демонтаже устройства. Время установки фаркопа составляет около трех часов, что говорит о возможности как самостоятельной установки, так и в нашем установочном центре, что предложит дополнительное удобство автовладельцу.
Для подключения электрики требуется дополнительный комплект "Smart Connect", так как электрика в стандартную комплектацию не входит. Основной материал изделия – сталь, что гарантирует его прочность и долговечность. Закрытая конструкция балки способствует защите от внешних воздействий и коррозии, обеспечивая долгий срок службы изделия.
Фаркоп Трейлер для Volkswagen Golf 2012–2020 имеет тщательно продуманную комплектацию, включающую набор крепежа, инструкцию по установке, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок для шара. Эти особенности делают его привлекательным и надежным решением для владельцев автомобилей, которые стремятся к безопасной и функциональной эксплуатации своих транспортных средств.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency