Артикул: ZM302FE
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ZincaRФаркоп ZincaR ZM302FE – это надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport 2021 года выпуска. Оно позволяет расширить функциональность вашего транспортного средства, обеспечивая возможность буксировки прицепов и установки различных аксессуаров, таких как велобагажники.
Основой конструкции является фланцево-съемный тип шара F, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает высокую устойчивость системы и позволяет быстро снимать или устанавливать шар при необходимости. Максимально допустимая горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, что позволяет безопасно перевозить крупногабаритные грузы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 100 кг, что открывает возможности для использования различных аксессуаров и прицепов.
При установке фаркопа ZincaR вы не столкнетесь с необходимостью выреза в бампере, что гарантирует сохранение оригинального внешнего вида автомобиля. Это особенно важно для тех, кто не хочет вносить визуальные изменения в конструкции кузова. Монтаж фаркопа требует минимум усилий и времени: всего 2 часа. Крепление производится в штатные места автомобиля, что упрощает установку.
Электрика для подключения светотехники прицепа не входит в комплект поставки и требует отдельного приобретения "Smart Connect". Это необходимо учитывать для полного функционирования прицепа. Сам фаркоп выполнен из полностью оцинкованного материала, что обеспечивает высокую антикоррозийную защиту и долговечность эксплуатации, даже в суровых климатических условиях.
Производитель ZincaR предлагает продукт, который оптимально сочетает в себе качество исполнения и практичность использования. Все его характеристики делают фаркоп подходящим решением для автовладельцев, которые стремятся расширить возможности использования своего автомобиля без ущерба для его внешнего вида и надежности. Вы можете установить фаркоп самостоятельно или воспользовавшись услугами нашего установочного центра.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency